Ce livre fascinant offre une nouvelle perspective sur l’histoire architecturale de la Seconde Guerre mondiale, qui a été le plus souvent considérée comme un hiatus entre des périodes de production pacifiques. Jean-Louis Cohen soutient au contraire que pendant les années qui séparent les bombardements de Guernica en 1937 et d’Hiroshima en 1945, des avancées spécifiques ont été fondamentales dans le processus de modernisation et ont conduit à la suprématie définitive du modernisme dans l’architecture.

Centrant la discussion sur dix thèmes principaux, l’auteur étudie divers aspects de la mobilisation de l’architecture pendant les années de guerre, ainsi que les trajectoires d’architectes individuels. Il analyse les développements architecturaux dans le monde entier et prend en compte chacun des principaux participants à la guerre, notamment les États-Unis, le Japon, la Grande-Bretagne, la France, l’Italie, les Pays-Bas, l’Allemagne et l’Union soviétique. L’ouvrage ne se concentre pas seulement sur les plans, les bâtiments et les inventions technologiques, mais examine également les nombreux types de représentations visuelles utilisées à des fins de guerre, grâce à un riche éventail de plus de 300 illustrations.

Dans une brillante synthèse de mots et d’images, Edmund N. Bacon relie des exemples historiques aux principes modernes de l’urbanisme. Il démontre de manière frappante comment le travail des grands architectes et planificateurs du passé peut influencer le développement ultérieur et être poursuivi par les générations suivantes. En éclairant le contexte historique de l’urbanisme, Bacon nous montre également les forces et les considérations fondamentales qui déterminent la forme d’une grande ville. Les systèmes de mouvement simultanés, c’est-à-dire les voies de circulation des piétons et des véhicules, les transports publics et privés, sont peut-être les plus importants et constituent la force d’organisation dominante. Les systèmes de circulation simultanée, c’est-à-dire les voies de circulation pour les piétons et les véhicules, les transports publics et privés, sont peut-être les plus importants et constituent la force organisatrice dominante. Le fait que les centres-villes doivent et peuvent être des lieux agréables où vivre, travailler et se détendre est illustré par des exemples tels que Rotterdam et Stockholm.

L’écoconception considère chaque projet comme un cycle de vie qui doit être bien pensé, de la production à l’élimination. Cette nouvelle esthétique verte reflète un mode de vie dynamique qui associe de manière imaginative le design, l’innovation et la gestion responsable des ressources. Les objets et produits présentés dans ce livre offrent des solutions attrayantes aux exigences de la vie contemporaine. Un large éventail fascinant de possibilités inhabituelles est présenté sur 352 pages richement illustrées : des merveilles énergétiques élégantes pour la vie quotidienne aux systèmes de meubles multifonctionnels, en passant par les cosmétiques naturels de l’avenir. Le livre donne également un aperçu des principes de base de l’écoconception. Ce volume illustré pose des jalons en matière d’actualité et de conception de produits modernes et élégants.